BEDIENBARKEIT VON TOUCH-DISPLAYS IN LUFTFAHRZEUGEN
Die sichere und zuverlässige Mensch-Maschine-Interaktion bildet eine zentrale Säule der Flugsicherheit.
Mit der Einführung neuer Interaktionstechnologien wie z.B. Touch-Displays stellt sich an dieser Stelle erneut die Frage nach der sicheren Bedienbarkeit, insbesondere in Belastungssituationen.
Die grundsätzliche Eignung von Touch-Displays für die Bedienung von hoch agilen und komplexen Luftfahrzeugen soll in der Studie geprüft werden, da mit Einschränkungen der Bedienbarkeit unter g-Last und bei Vibrationen zu rechnen ist.
